fiber węglowe Eagle łączy fiber ultra niską masę z ekstremalną sztywnością, umożliwiając większe przyspieszenie, szybsze zmiany kierunku i precyzyjne cięcie nawet w najbardziej wymagających warunkach dynamicznych.
Aby osiągnąć prawdziwą precyzję przy dużych prędkościach, należy zminimalizować masę ruchomą bez utraty sztywności. Dlatego maszyny do cięcia fiber Eagle są wyposażone w poprzeczny element fiber węglowego, materiału zapożyczonego z lotnictwa i Formuły 1, gdzie ekstremalne obciążenia, przyspieszenie i dokładność są niepodważalne. Wyjątkowy stosunek wytrzymałości do masy fiberwęglowego znacznie przewyższa właściwości metali, dzięki czemu trawers pozostaje niemal idealnie sztywny nawet przy przyspieszeniu 6G, jednocześnie znacznie zmniejszając masę i wibracje.
Dzięki zmniejszeniu bezwładności i zwiększeniu sztywności konstrukcji, fiber węglowego firmy Eagle umożliwia szybsze przyspieszenie, płynniejsze hamowanie oraz precyzyjny ruch podczas wykonywania ciasnych zakrętów i szybkich zmian kierunku. Zaawansowana geometria mostka i konfiguracja montażu dodatkowo poprawiają zachowanie dynamiczne, a konstrukcja kompozytowa w naturalny sposób tłumi drgania i jest odporna na rozszerzalność cieplną. W rezultacie otrzymujemy poprzeczkę, która umożliwia osiągnięcie ultraszybkich prędkości cięcia przy zachowaniu stabilnej jakości krawędzi, stałych tolerancji i powtarzalnej wydajności — zmiana po zmianie, przy najwyższej dynamice.
Stosunek wytrzymałości do masy tego materiału znacznie przewyższa właściwości metali, zapewniając przyspieszenie i precyzję, jakich oczekujesz od skrzydeł samolotów i podwozi bolidów F1 — teraz również na Twojej hali produkcyjnej.
Osiągnięto to dzięki znacznemu zmniejszeniu masy ruchomej, co pozwala układowi napędowemu przyspieszać szybciej bez przekraczania prędkości docelowej.
Niska bezwładność umożliwia szybkie przyspieszanie i zwalnianie podczas pokonywania ciasnych zakrętów i częstych zmian kierunku jazdy.
Niska rozszerzalność cieplna minimalizuje zmiany geometryczne w miarę zmian temperatury, zapewniając powtarzalne wyniki po każdej zmianie.
Materiały, geometria, napędy i pętle sterujące są dostosowane tak, aby utrzymać stabilność ścieżki wiązki przy dużej prędkości.
Więcej dobrych części na godzinę bez konieczności dokonywania mikroregulacji lub spowalniania programów.
Te same zasady, które utrzymują samochody F1 przy prędkości 300 km/h, zapewniają stabilność toru cięcia przy przyspieszeniu do 6G.
